Honda Aircraft Company HondaJet Elite II
HondaJet Elite II是本田翼上发动机布局设计的最新版本，增加燃油使航程达到1,547海里，提高了起飞重量，并配备带自动油门和紧急自动着陆的佳明G3000航电。其独特的布局释放了客舱空间并降低了噪音，HondaJet多年来一直是交付量最高的超轻型喷气机。
- 航程
- 1,547 海里
- 载客
- 5–7
- 新机价
- $7.5M
机型库
公务机机型库
主流公务机与涡桨机型的参数、价格与运营成本。
5 款机型
Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 G2+
Vision Jet是全球唯一在产的单发个人喷气机，以整机降落伞和Safe Return紧急自动着陆系统闻名。G2+版本增加了起飞推力提升和Gogo机上互联，累计交付超过700架，SF50已连续多年成为按数量计最畅销的喷气机。
- 航程
- 1,275 海里
- 载客
- 4–6
- 新机价
- $3.5M
Embraer Executive Jets Phenom 100EX
Phenom 100EX是巴航工业入门级喷气机的第三代产品，在100EV平台上加入了Phenom 300E风格的Bossa Nova内饰、跑道冲出预警系统和更大的行李舱门。它保留了超轻型喷气机中最宽敞的椭圆截面客舱，航程1,178海里，巡航速度406节。
- 航程
- 1,178 海里
- 载客
- 4–7
- 新机价
- $5.5M
Textron Aviation Citation Mustang
奖状Mustang是赛斯纳应对超轻型喷气机热潮推出的全新六座设计，配备佳明G1000航电和PW615F发动机，2006年投入运营。截至2017年停产共生产近480架，至今仍是从涡桨机升级的自驾机主最经济可靠的喷气机之一。
- 航程
- 1,150 海里
- 载客
- 4–5
- 新机价
- —
Eclipse Aerospace Eclipse 550
Eclipse 550是开创超轻型喷气机类别的Eclipse 500的复产版本，增加了防滑刹车、合成视景和自动油门。Eclipse Aerospace和One Aviation在2017年停产前仅生产约35架，但其双发安全性和每小时65加仑的油耗使其在自驾机主中依然受欢迎。
- 航程
- 1,125 海里
- 载客
- 4–5
- 新机价
- —
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。