乘私人飞机去迈阿密
迈阿密有 3 座供私人飞机使用的机场。 主要机场是迈阿密-奥帕洛卡公务机场(KOPF),距市中心 30 分钟。 现场设有海关。

迈阿密-奥帕洛卡公务机场 KOPF
8,002 ft · 30 min · customs · 24h
迈阿密最大的公务机场,距 Brickell 与迈阿密海滩 30 分钟,设有 24 小时 CBP、8,000 ft 跑道及三家高端 FBO(私人航站楼)(Fontainebleau Aviation 是全美最奢华的 FBO 之一)。巴塞尔艺术展(12 月)、迈阿密大奖赛(5 月)及冬季旺季期间流量密集。飞往南美的热门出发地。

迈阿密公务机场 KTMB
5,002 ft · 40 min · customs · 24h
迈阿密西南一处安静的备降机场,距 Brickell 40 分钟,更靠近科勒尔盖布尔斯、派恩克雷斯特及群岛。可办理 CBP;5,000 ft 跑道限制重型公务机。费用低廉,停机便利。

迈阿密国际机场 KMIA
13,016 ft · 20 min · customs · 24h
通往拉丁美洲的门户枢纽,距 Brickell 20 分钟,西北侧设有大型 Signature FBO(私人航站楼),通航可办理 CBP。适合宽体 VIP 包机与航空公司衔接;滑行与停机坪延误常见,因此通常首选 Opa-locka 或 Fort Lauderdale Executive。
飞到迈阿密要多少钱
| 出发地 | 距离 | 飞行时间 | 典型机型 | 单程,4 人(估算) |
|---|---|---|---|---|
| 劳德代尔堡 美国 | 18 nm | 0h 22m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 棕榈滩 美国 | 47 nm | 0h 28m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 那不勒斯(佛罗里达) 美国 | 82 nm | 0h 36m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 奥兰多 美国 | 168 nm | 0h 54m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 亚特兰大 美国 | 522 nm | 2h 10m | 涡桨飞机 | ¥6.8万 – ¥10万 |
| 夏洛特 美国 | 559 nm | 2h 18m | 涡桨飞机 | ¥7.2万 – ¥10.6万 |
| 纳什维尔 美国 | 695 nm | 1h 57m | 轻型公务机 | ¥10.2万 – ¥14.6万 |
| 华盛顿特区 美国 | 796 nm | 2h 12m | 轻型公务机 | ¥11.2万 – ¥16.1万 |
| 休斯顿 美国 | 827 nm | 2h 16m | 轻型公务机 | ¥11.5万 – ¥16.5万 |
| 费城 美国 | 891 nm | 2h 25m | 轻型公务机 | ¥12.1万 – ¥17.5万 |
| 百慕大 百慕大 | 904 nm | 2h 27m | 轻型公务机 | ¥12.3万 – ¥17.7万 |
| 圣路易斯 美国 | 928 nm | 2h 31m | 轻型公务机 | ¥12.5万 – ¥18万 |
| 纽约 美国 | 949 nm | 2h 34m | 轻型公务机 | ¥12.7万 – ¥18.4万 |
| 奥斯汀 美国 | 955 nm | 2h 34m | 轻型公务机 | ¥12.8万 – ¥18.5万 |
| 达拉斯 美国 | 960 nm | 2h 35m | 轻型公务机 | ¥12.8万 – ¥18.5万 |
| 白原(威彻斯特) 美国 | 967 nm | 2h 36m | 轻型公务机 | ¥12.9万 – ¥18.6万 |
| 底特律 美国 | 1,018 nm | 2h 43m | 轻型公务机 | ¥13.4万 – ¥19.4万 |
| 芝加哥 美国 | 1,023 nm | 2h 44m | 轻型公务机 | ¥13.4万 – ¥19.5万 |
| 多伦多 加拿大 | 1,067 nm | 2h 50m | 轻型公务机 | ¥13.9万 – ¥20.1万 |
| 堪萨斯城 美国 | 1,071 nm | 2h 51m | 轻型公务机 | ¥13.9万 – ¥20.2万 |
| 波士顿 美国 | 1,088 nm | 2h 53m | 轻型公务机 | ¥14.1万 – ¥20.4万 |
| 墨西哥城 墨西哥 | 1,138 nm | 3h 01m | 轻型公务机 | ¥14.6万 – ¥21.2万 |
| 蒙特利尔 加拿大 | 1,216 nm | 3h 12m | 轻型公务机 | ¥15.4万 – ¥22.3万 |
| 明尼阿波利斯 美国 | 1,299 nm | 3h 24m | 轻型公务机 | ¥16.2万 – ¥23.6万 |
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