私人飞机费用
费城 → 迈阿密
从费城到迈阿密的私人飞行航程 891 海里（1,650 公里），乘坐超轻型公务机约需 2h 42m。 4 名乘客单程预计约 ¥9.4万 – ¥13.5万——每座约 ¥28,620。
891 海里
大圆距离
2h 42m
飞行时间（超轻型公务机）
3.7h vs 5.8h
门到门：私人飞机 vs 民航
518 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 165 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 直飞 | 3h 29m | ¥10.3万 – ¥15.3万 | ¥16.1万 – ¥21.4万 | ¥20.3万 – ¥30.5万 | ¥31,932 | 500 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 直飞 | 2h 42m | ¥9.4万 – ¥13.5万 | ¥14.8万 – ¥19万 | ¥19.3万 – ¥28.7万 | ¥28,620 | 518 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 直飞 | 2h 25m | ¥12.1万 – ¥17.5万 | ¥19.1万 – ¥24.8万 | ¥24.5万 – ¥37万 | ¥37,022 | 869 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 2h 19m | ¥15.6万 – ¥22.5万 | ¥24.7万 – ¥32万 | ¥31.2万 – ¥47.1万 | ¥47,678 | 1,279 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 2h 14m | ¥18.9万 – ¥27.2万 | ¥29.9万 – ¥38.7万 | ¥37.5万 – ¥56.7万 | ¥57,672 | 1,498 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 2h 12m | ¥23.8万 – ¥36.3万 | ¥37.8万 – ¥51.6万 | ¥46.8万 – ¥74.6万 | ¥75,118 | 1,838 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 2h 07m | ¥29.3万 – ¥44.4万 | ¥46.5万 – ¥63.2万 | ¥57.3万 – ¥91.3万 | ¥92,066 | 2,432 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 2h 14m | ¥47.5万 – ¥82.8万 | ¥76.1万 – ¥118万 | ¥91.2万 – ¥165万 | ¥162,893 | 4,815 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞费城–迈阿密的私人飞机
费城：你会降落在哪里
- 东北费城机场 KPNE
公务航空机场 · 跑道 7,000 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 费城国际机场 KPHL
主要枢纽 · 跑道 12,000 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h
迈阿密：你会降落在哪里
- 迈阿密-奥帕洛卡公务机场 KOPF
公务航空机场 · 跑道 8,002 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 迈阿密公务机场 KTMB
公务航空机场 · 跑道 5,002 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h - 迈阿密国际机场 KMIA
主要枢纽 · 跑道 13,016 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h