“在私人飞机上可以抽烟。”
结论： 从法律上讲，在许多私人航班上，可以——覆盖航空公司的禁烟令一般适用于商业客运，而非所有者自己的飞机。实际上则取决于这是谁的飞机。大多数包机运营商和份额计划完全禁止吸烟，因为它会损坏客舱并降低转售价值；许多所有者允许；在 Gulfstream 里抽雪茄已自成一派。电子烟通常遵循同样的规则。
在美国，联邦禁烟令适用于定期航班，自 2000 年起也适用于 30 座及以上的包机航班，这就把大多数公务机排除在其范围之外。FAA 仍要求机组管控吸烟，并要求取证飞机的盥洗室配备探测器和处置容器。欧洲类似：规则约束的是商业航空运输，能否在私人飞机上点烟由运营商决定。
运营商的决定通常是不行。包机机队是共享资产，带烟味的客舱会失去预订和价值；一次重度雪茄航班后清洁客舱可能要花数千美元。份额计划依合同禁止吸烟。一些运营商会以定制方式加收附加费接受吸烟，少数几家则以“吸烟友好”飞机为卖点。
吸烟常见的地方是完全自有的飞机上，尤其在中东、俄罗斯曾经的市场以及爱雪茄的高管之间。带独立休息区和良好换气系统的更大飞机应对得最好；公务机的客舱空气每隔几分钟就更换一次。
所以这个传闻在法律上是对的，在现实中不可靠：登机前先问一下。