私人飞机费用
阿拉木图 → 深圳
从阿拉木图到深圳的私人飞行航程 2,203 海里（4,080 公里），乘坐超中型公务机约需 5h 05m。 4 名乘客单程预计约 ¥38.9万 – ¥57万——每座约 ¥119,938。
2,203 海里
大圆距离
5h 05m
飞行时间（超中型公务机）
6.1h vs 8.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,409 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 408 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 55m | ¥25.2万 – ¥37.5万 | ¥39.4万 – ¥52.5万 | ¥43.5万 – ¥61.6万 | ¥78,329 | 1,280 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 7h 45m | ¥26万 – ¥37万 | ¥41万 – ¥52.4万 | ¥45.4万 – ¥62.1万 | ¥78,775 | 1,484 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 6h 18m | ¥29.5万 – ¥42.8万 | ¥46.4万 – ¥60.4万 | ¥51.8万 – ¥72.7万 | ¥90,454 | 2,259 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 6h 03m | ¥38万 – ¥55.1万 | ¥59.8万 – ¥77.8万 | ¥66.3万 – ¥93万 | ¥116,446 | 3,333 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 5h 05m | ¥38.9万 – ¥57万 | ¥60.7万 – ¥79.8万 | ¥68.3万 – ¥97.8万 | ¥119,938 | 3,409 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 4h 59m | ¥48.6万 – ¥75.6万 | ¥76万 – ¥106万 | ¥85万 – ¥129万 | ¥155,347 | 4,176 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 4h 48m | ¥59.4万 – ¥91.9万 | ¥92.8万 – ¥129万 | ¥104万 – ¥157万 | ¥189,079 | 5,508 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 5h 05m | ¥95.6万 – ¥172万 | ¥150万 – ¥241万 | ¥165万 – ¥288万 | ¥334,663 | 10,958 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞阿拉木图–深圳的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超中型公务机） | 6.1 h | 3,409 kg | ¥119,938 |
| 民航经济舱 | 8.6 h | 408 kg | 通常 ¥3,525–¥8,813 |
| 民航头等/商务舱 | 8.1 h | 1632 kg | 通常 ¥14,688–¥35,251 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。