私人飞机费用
亚特兰大 → 汉堡
从亚特兰大到汉堡的私人飞行航程 3,943 海里（7,302 公里），乘坐超远程公务机约需 8h 21m。 4 名乘客单程预计约 ¥99.2万 – ¥155万——每座约 ¥317,693。
3,943 海里
大圆距离
8h 21m
飞行时间（超远程公务机）
9.3h vs 12.3h
门到门：私人飞机 vs 民航
9,585 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 730 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 16h 38m | ¥46.7万 – ¥69.4万 | ¥73万 – ¥97.3万 | ¥77.2万 – ¥106万 | ¥145,087 | 2,387 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 13h 57m | ¥46万 – ¥65.7万 | ¥72.4万 – ¥92.8万 | ¥76.9万 – ¥102万 | ¥139,586 | 2,671 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 11h 11m | ¥51.2万 – ¥74.6万 | ¥80.3万 – ¥105万 | ¥85.7万 – ¥117万 | ¥157,219 | 4,015 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 10h 01m | ¥60.2万 – ¥88.2万 | ¥94万 – ¥123万 | ¥100万 – ¥139万 | ¥185,479 | 5,509 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 9h 37m | ¥72.5万 – ¥106万 | ¥113万 – ¥149万 | ¥121万 – ¥167万 | ¥223,344 | 6,445 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 9h 26m | ¥90.7万 – ¥141万 | ¥142万 – ¥197万 | ¥151万 – ¥220万 | ¥289,541 | 7,904 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 8h 21m | ¥99.2万 – ¥155万 | ¥154万 – ¥216万 | ¥165万 – ¥244万 | ¥317,693 | 9,585 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 8h 52m | ¥159万 – ¥291万 | ¥248万 – ¥405万 | ¥263万 – ¥452万 | ¥562,370 | 19,102 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞亚特兰大–汉堡的私人飞机
亚特兰大：你会降落在哪里
- 迪卡尔布-桃树机场 KPDK
公务航空机场 · 跑道 6,001 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h - 富尔顿县机场 KFTY
公务航空机场 · 跑道 5,796 ft · 距市中心 20 分钟 · 24h - 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 KATL
主要枢纽 · 跑道 12,390 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 9.3 h | 9,585 kg | ¥317,693 |
| 民航经济舱 | 12.3 h | 730 kg | 通常 ¥6,309–¥15,772 |
| 民航头等/商务舱 | 11.8 h | 2921 kg | 通常 ¥26,287–¥63,088 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。