私人飞机费用
巴厘岛 → 纽约
从巴厘岛到纽约的私人飞行航程 8,818 海里（16,331 公里），乘坐涡桨飞机约需 37h 03m。 4 名乘客单程预计约 ¥103万 – ¥153万——每座约 ¥319,658。
8,818 海里
大圆距离
37h 03m
飞行时间（涡桨飞机）
38h vs 22.7h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,318 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1633 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 7 次经停加油 | 37h 03m | ¥103万 – ¥153万 | ¥161万 – ¥214万 | ¥165万 – ¥223万 | ¥319,658 | 5,318 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 9 次经停加油 | 30h 53m | ¥100万 – ¥143万 | ¥158万 – ¥202万 | ¥162万 – ¥212万 | ¥304,740 | 5,911 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 5 次经停加油 | 25h 03m | ¥113万 – ¥165万 | ¥177万 – ¥231万 | ¥182万 – ¥243万 | ¥346,795 | 8,988 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 23h 20m | ¥139万 – ¥204万 | ¥218万 – ¥286万 | ¥224万 – ¥301万 | ¥429,034 | 12,844 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 3 次经停加油 | 21h 43m | ¥161万 – ¥236万 | ¥251万 – ¥330万 | ¥259万 – ¥348万 | ¥496,404 | 14,550 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 20h 34m | ¥192万 – ¥300万 | ¥299万 – ¥419万 | ¥308万 – ¥442万 | ¥615,449 | 17,218 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 19h 03m | ¥223万 – ¥348万 | ¥346万 – ¥484万 | ¥356万 – ¥512万 | ¥713,398 | 21,873 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 20h 13m | ¥357万 – ¥653万 | ¥555万 – ¥908万 | ¥570万 – ¥955万 | ¥1,261,886 | 43,539 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞巴厘岛–纽约的私人飞机
纽约：你会降落在哪里
- 泰特波罗机场 KTEB
公务航空机场 · 跑道 7,000 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 莫里斯敦市立机场 KMMU
公务航空机场 · 跑道 5,999 ft · 距市中心 55 分钟 · customs · 24h - 纽瓦克自由国际机场 KEWR
主要枢纽 · 跑道 11,000 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 38 h | 5,318 kg | ¥319,658 |
| 民航经济舱 | 22.7 h | 1633 kg | 通常 ¥14,110–¥35,276 |
| 民航头等/商务舱 | 22.2 h | 6533 kg | 通常 ¥58,793–¥141,103 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。