私人飞机费用

曼谷 纽约

从曼谷到纽约的私人飞行航程 7,506 海里(13,901 公里),乘坐涡桨飞机约需 31h 36m。 4 名乘客单程预计约 $122K – $182K——每座约 $37,955

反转航线 ⇄ 其他航线
7,506 海里
大圆距离
31h 36m
飞行时间(涡桨飞机)
32.6h vs 19.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,537 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1390 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 fuel stops31h 36m$122K – $182K$191K – $254K$197K – $267K$37,9554,537 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
8 次经停加油26h 35m$120K – $172K$189K – $243K$196K – $256K$36,5715,089 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油21h 10m$133K – $193K$207K – $271K$215K – $288K$40,7457,598 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油19h 37m$163K – $238K$254K – $333K$263K – $354K$50,03810,791 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油18h 07m$186K – $273K$290K – $381K$300K – $406K$57,40012,137 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油17h 46m$232K – $362K$362K – $506K$375K – $538K$74,33814,881 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油16h 22m$267K – $417K$416K – $581K$431K – $620K$85,61118,798 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油17h 22m$429K – $782K$668K – $1,090K$689K – $1,155K$151,40937,397 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)32.6 h4,537 kg$37,955
民航经济舱19.9 h1390 kgTypically $1,668–$4,170
民航头等/商务舱19.4 h5561 kgTypically $6,951–$16,682

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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