私人飞机费用

北京 → 慕尼黑

从北京到慕尼黑的私人飞行航程 4,169 海里(7,721 公里),乘坐超远程公务机约需 8h 48m。 4 名乘客单程预计约 ¥104万 – ¥163万——每座约 ¥334,411。

反转航线 ⇄ 其他航线
4,169 海里
大圆距离
8h 48m
飞行时间(超远程公务机)
9.8h vs 12.8h
门到门:私人飞机 vs 民航
10,115 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 772 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
3 次经停加油17h 26m¥48.8万 – ¥72.6万¥76.3万 – ¥102万¥80.5万 – ¥111万¥151,7332,503 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
4 次经停加油14h 34m¥47.8万 – ¥68.4万¥75.2万 – ¥96.5万¥79.7万 – ¥106万¥145,2242,788 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
2 次经停加油11h 44m¥53.5万 – ¥77.9万¥83.8万 – ¥110万¥89.2万 – ¥122万¥164,2684,208 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
1 次经停加油10h 31m¥63.1万 – ¥92.5万¥98.4万 – ¥129万¥105万 – ¥144万¥194,4505,791 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油10h 07m¥76万 – ¥111万¥119万 – ¥156万¥126万 – ¥174万¥234,0726,774 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油9h 55m¥95万 – ¥148万¥149万 – ¥207万¥158万 – ¥230万¥303,3728,307 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞8h 48m¥104万 – ¥163万¥162万 – ¥227万¥173万 – ¥255万¥334,41110,115 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞9h 22m¥168万 – ¥306万¥261万 – ¥426万¥276万 – ¥473万¥591,97020,160 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(超远程公务机)9.8 h10,115 kg¥334,411
民航经济舱12.8 h772 kg通常 ¥6,671–¥16,677
民航头等/商务舱12.3 h3088 kg通常 ¥27,794–¥66,707

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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