私人飞机费用

波士顿 → 珀斯

从波士顿到珀斯的私人飞行航程 10,099 海里(18,703 公里),乘坐涡桨飞机约需 43h 07m。 4 名乘客单程预计约 ¥120万 – ¥178万——每座约 ¥372,917。

反转航线 ⇄ 其他航线
10,099 海里
大圆距离
43h 07m
飞行时间(涡桨飞机)
44.1h vs 25.4h
门到门:私人飞机 vs 民航
6,189 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1870 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
9 次经停加油43h 07m¥120万 – ¥178万¥188万 – ¥250万¥192万 – ¥259万¥372,9176,189 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
10 次经停加油35h 06m¥114万 – ¥163万¥178万 – ¥229万¥183万 – ¥239万¥345,3846,717 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
6 次经停加油28h 51m¥130万 – ¥189万¥203万 – ¥266万¥209万 – ¥278万¥399,24010,352 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油26h 15m¥156万 – ¥228万¥243万 – ¥319万¥249万 – ¥334万¥479,84414,446 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油24h 30m¥181万 – ¥265万¥281万 – ¥370万¥289万 – ¥388万¥557,15816,415 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油23h 17m¥216万 – ¥339万¥336万 – ¥472万¥345万 – ¥495万¥693,72719,500 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油21h 40m¥252万 – ¥394万¥391万 – ¥548万¥401万 – ¥576万¥808,06324,874 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
2 次经停加油23h 45m¥423万 – ¥770万¥660万 – ¥1,074万¥675万 – ¥1,120万¥1,490,85451,148 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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没有私人飞机能载 4 名乘客直飞此航线

10,099 nm 的距离连超远程公务机也无法直飞;预计需经停加油一次或多次,每次约 45 分钟。

波士顿:你会降落在哪里

乘私人飞机去波士顿:你需要知道的一切 →

珀斯:你会降落在哪里

乘私人飞机去珀斯:你需要知道的一切 →

此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)44.1 h6,189 kg¥372,917
民航经济舱25.4 h1870 kg通常 ¥16,159–¥40,398
民航头等/商务舱24.9 h7481 kg通常 ¥67,330–¥161,592

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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