私人飞机费用

布里斯班 慕尼黑

从布里斯班到慕尼黑的私人飞行航程 8,619 海里(15,962 公里),乘坐涡桨飞机约需 36h 20m。 4 名乘客单程预计约 $140K – $208K——每座约 $43,583

反转航线 ⇄ 其他航线
8,619 海里
大圆距离
36h 20m
飞行时间(涡桨飞机)
37.3h vs 22.2h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,215 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1596 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
7 fuel stops36h 20m$140K – $208K$219K – $292K$225K – $305K$43,5835,215 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油30h 21m$137K – $196K$215K – $277K$222K – $290K$41,6355,808 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油24h 34m$154K – $225K$241K – $315K$248K – $332K$47,3038,818 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油22h 53m$190K – $278K$297K – $389K$306K – $410K$58,48912,595 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油21h 17m$219K – $322K$342K – $450K$353K – $475K$67,63214,260 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油20h 08m$262K – $409K$407K – $570K$420K – $602K$83,78716,863 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油18h 38m$303K – $473K$470K – $659K$485K – $698K$97,03621,406 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油19h 47m$486K – $887K$756K – $1,235K$777K – $1,300K$171,63942,606 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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没有公务机能载 4 名乘客直飞此航线

At 8,619 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

布里斯班: where you’d land

All about flying private to 布里斯班 →

慕尼黑: where you’d land

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)37.3 h5,215 kg$43,583
民航经济舱22.2 h1596 kgTypically $1,915–$4,789
民航头等/商务舱21.7 h6385 kgTypically $7,981–$19,155

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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