私人飞机费用

布里斯班 → 多伦多

从布里斯班到多伦多的私人飞行航程 8,102 海里(15,004 公里),乘坐涡桨飞机约需 34h 29m。 4 名乘客单程预计约 ¥96.1万 – ¥143万——每座约 ¥298,591。

反转航线 ⇄ 其他航线
8,102 海里
大圆距离
34h 29m
飞行时间(涡桨飞机)
35.5h vs 21.1h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,950 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1500 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
7 次经停加油34h 29m¥96.1万 – ¥143万¥150万 – ¥200万¥154万 – ¥209万¥298,5914,950 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
8 次经停加油28h 12m¥91.5万 – ¥131万¥144万 – ¥185万¥148万 – ¥194万¥278,1585,397 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油23h 20m¥106万 – ¥154万¥165万 – ¥216万¥171万 – ¥229万¥324,4548,376 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油20h 58m¥125万 – ¥183万¥194万 – ¥255万¥201万 – ¥270万¥383,90411,535 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油19h 25m¥143万 – ¥210万¥223万 – ¥293万¥230万 – ¥311万¥441,54013,004 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油19h 02m¥179万 – ¥279万¥278万 – ¥389万¥287万 – ¥412万¥571,64415,942 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油17h 35m¥206万 – ¥322万¥320万 – ¥448万¥331万 – ¥476万¥660,42720,194 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油18h 40m¥331万 – ¥604万¥515万 – ¥841万¥530万 – ¥888万¥1,168,09940,185 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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可直飞布里斯班–多伦多的私人飞机

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)35.5 h4,950 kg¥298,591
民航经济舱21.1 h1500 kg通常 ¥12,964–¥32,409
民航头等/商务舱20.6 h6002 kg通常 ¥54,016–¥129,637

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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