私人飞机费用

开罗 圣保罗

从开罗到圣保罗的私人飞行航程 5,532 海里(10,245 公里),乘坐涡桨飞机约需 23h 48m。 4 名乘客单程预计约 $92,787 – $138K——每座约 $28,809

反转航线 ⇄ 其他航线
5,532 海里
大圆距离
23h 48m
飞行时间(涡桨飞机)
24.8h vs 15.7h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,418 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1025 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油23h 48m$92,787 – $138K$145K – $193K$151K – $206K$28,8093,418 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
5 次经停加油19h 00m$85,879 – $123K$135K – $173K$141K – $187K$26,1023,637 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油15h 43m$99,142 – $145K$155K – $203K$163K – $220K$30,4585,642 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油14h 22m$120K – $175K$187K – $245K$196K – $266K$36,8397,909 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油13h 50m$144K – $211K$225K – $296K$236K – $321K$44,3929,262 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油12h 49m$168K – $262K$261K – $366K$274K – $398K$53,71010,735 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油12h 20m$205K – $318K$319K – $444K$334K – $483K$65,34214,171 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油13h 05m$329K – $596K$514K – $833K$535K – $898K$115,52328,156 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)24.8 h3,418 kg$28,809
民航经济舱15.7 h1025 kgTypically $1,229–$3,074
民航头等/商务舱15.2 h4098 kgTypically $5,123–$12,295

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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