私人飞机费用
夏洛特 → 休斯顿
从夏洛特到休斯顿的私人飞行航程 799 海里（1,479 公里），乘坐超轻型公务机约需 2h 28m。 4 名乘客单程预计约 ¥8.7万 – ¥12.4万——每座约 ¥26,323。
799 海里
大圆距离
2h 28m
飞行时间（超轻型公务机）
3.5h vs 5.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
471 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 148 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 直飞 | 3h 09m | ¥9.4万 – ¥13.9万 | ¥14.8万 – ¥19.6万 | ¥19万 – ¥28.7万 | ¥29,225 | 453 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 直飞 | 2h 28m | ¥8.7万 – ¥12.4万 | ¥13.7万 – ¥17.5万 | ¥18.2万 – ¥27.2万 | ¥26,323 | 471 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 直飞 | 2h 12m | ¥11.2万 – ¥16.1万 | ¥17.7万 – ¥22.9万 | ¥23.1万 – ¥35.1万 | ¥34,150 | 790 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 2h 07m | ¥14.4万 – ¥20.8万 | ¥22.9万 – ¥29.6万 | ¥29.4万 – ¥44.7万 | ¥44,021 | 1,164 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 2h 02m | ¥17.5万 – ¥25.1万 | ¥27.8万 – ¥35.8万 | ¥35.3万 – ¥53.8万 | ¥53,309 | 1,364 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 2h 00m | ¥22.1万 – ¥33.5万 | ¥35.1万 – ¥47.8万 | ¥44.1万 – ¥70.8万 | ¥69,487 | 1,674 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 1h 56m | ¥27.2万 – ¥41万 | ¥43.3万 – ¥58.6万 | ¥54.1万 – ¥86.7万 | ¥85,255 | 2,216 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 2h 02m | ¥44.2万 – ¥76.5万 | ¥70.9万 – ¥110万 | ¥86万 – ¥156万 | ¥150,840 | 4,384 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
正在计划这趟行程？
结合参考估算规划旅程，无需提供联系方式即可下载行程单。
可直飞夏洛特–休斯顿的私人飞机
休斯顿：你会降落在哪里
- 糖城地区机场 KSGR
公务航空机场 · 跑道 8,000 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 休斯敦霍比机场 KHOU
设有私人航站楼的机场 · 跑道 7,602 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h - 休斯敦乔治·布什洲际机场 KIAH
主要枢纽 · 跑道 12,001 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超轻型公务机） | 3.5 h | 471 kg | ¥26,323 |
| 民航经济舱 | 5.6 h | 148 kg | 通常 ¥1,278–¥3,195 |
| 民航头等/商务舱 | 5.1 h | 592 kg | 通常 ¥5,325–¥12,779 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。