私人飞机图鉴
模拟飞行
私人飞机费用

东京 → 休斯顿

从东京到休斯顿的私人飞行航程 5,808 海里（10,757 公里），乘坐涡桨飞机约需 24h 48m。 4 名乘客单程预计约 ¥69.4万 – ¥103万——每座约 ¥215,546。

反转航线 ⇄ 其他航线
5,808 海里
大圆距离
24h 48m
飞行时间（涡桨飞机）
25.8h vs 16.3h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,559 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1076 kg）

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗？飞行时间单程往返，当天往返，2–3 天每座（单程）CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座		5 次经停加油24h 48m¥69.4万 – ¥103万¥109万 – ¥145万¥113万 – ¥154万¥215,5463,559 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座		6 次经停加油20h 30m¥67万 – ¥95.8万¥105万 – ¥135万¥110万 – ¥145万¥203,5373,923 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座		3 次经停加油16h 23m¥74.2万 – ¥108万¥116万 – ¥152万¥121万 – ¥164万¥227,9025,878 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座		2 次经停加油15h 00m¥89.7万 – ¥131万¥140万 – ¥184万¥146万 – ¥199万¥276,1998,254 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座		2 次经停加油14h 26m¥108万 – ¥158万¥169万 – ¥221万¥176万 – ¥239万¥332,7269,664 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座		1 次经停加油13h 24m¥126万 – ¥197万¥196万 – ¥275万¥205万 – ¥298万¥403,58911,227 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座		1 次经停加油12h 54m¥154万 – ¥239万¥239万 – ¥334万¥250万 – ¥362万¥490,87414,818 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座		1 次经停加油13h 41m¥247万 – ¥448万¥386万 – ¥625万¥401万 – ¥672万¥867,91029,449 kg

JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机（涡桨飞机）25.8 h3,559 kg¥215,546
民航经济舱16.3 h1076 kg通常 ¥9,294–¥23,235
民航头等/商务舱15.8 h4303 kg通常 ¥38,724–¥92,939

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。

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