私人飞机费用

成都 → 旧金山湾区

从成都到旧金山湾区的私人飞行航程 5,958 海里(11,034 公里),乘坐涡桨飞机约需 25h 20m。 4 名乘客单程预计约 ¥70.8万 – ¥105万——每座约 ¥219,938。

反转航线 ⇄ 其他航线
5,958 海里
大圆距离
25h 20m
飞行时间(涡桨飞机)
26.3h vs 16.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,636 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1103 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油25h 20m¥70.8万 – ¥105万¥111万 – ¥147万¥115万 – ¥157万¥219,9383,636 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 次经停加油20h 54m¥68.2万 – ¥97.6万¥107万 – ¥138万¥112万 – ¥147万¥207,2664,001 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油16h 44m¥75.6万 – ¥110万¥118万 – ¥155万¥124万 – ¥167万¥232,5606,006 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油15h 20m¥91.6万 – ¥134万¥143万 – ¥188万¥149万 – ¥203万¥282,1328,441 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油14h 45m¥110万 – ¥161万¥172万 – ¥226万¥180万 – ¥244万¥339,8189,882 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油13h 44m¥129万 – ¥201万¥201万 – ¥281万¥210万 – ¥304万¥412,72611,494 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油13h 13m¥157万 – ¥244万¥245万 – ¥341万¥255万 – ¥369万¥501,92615,169 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油14h 00m¥252万 – ¥458万¥394万 – ¥639万¥409万 – ¥686万¥887,47230,149 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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可直飞成都–旧金山湾区的私人飞机

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)26.3 h3,636 kg¥219,938
民航经济舱16.6 h1103 kg通常 ¥9,533–¥23,833
民航头等/商务舱16.1 h4413 kg通常 ¥39,721–¥95,330

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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