私人飞机费用

重庆 → 华盛顿特区

从重庆到华盛顿特区的私人飞行航程 6,678 海里(12,368 公里),乘坐涡桨飞机约需 28h 39m。 4 名乘客单程预计约 ¥80.1万 – ¥119万——每座约 ¥248,918。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,678 海里
大圆距离
28h 39m
飞行时间(涡桨飞机)
29.6h vs 18.1h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,113 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1237 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油28h 39m¥80.1万 – ¥119万¥125万 – ¥167万¥130万 – ¥176万¥248,9184,113 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 次经停加油23h 36m¥77万 – ¥110万¥121万 – ¥155万¥126万 – ¥165万¥233,9424,517 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油19h 12m¥87.1万 – ¥127万¥137万 – ¥178万¥142万 – ¥191万¥267,5386,890 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油17h 44m¥106万 – ¥155万¥166万 – ¥218万¥173万 – ¥233万¥327,4069,755 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油16h 19m¥121万 – ¥178万¥189万 – ¥249万¥197万 – ¥267万¥373,99010,931 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油15h 16m¥142万 – ¥223万¥222万 – ¥311万¥231万 – ¥334万¥456,76112,777 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油14h 41m¥174万 – ¥271万¥270万 – ¥377万¥281万 – ¥405万¥555,17016,857 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油15h 34m¥279万 – ¥507万¥435万 – ¥707万¥450万 – ¥754万¥981,74233,520 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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可直飞重庆–华盛顿特区的私人飞机

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)29.6 h4,113 kg¥248,918
民航经济舱18.1 h1237 kg通常 ¥10,686–¥26,714
民航头等/商务舱17.6 h4947 kg通常 ¥44,523–¥106,855

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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