私人飞机费用

达拉斯 → 基加利

从达拉斯到基加利的私人飞行航程 7,300 海里(13,520 公里),乘坐涡桨飞机约需 30h 52m。 4 名乘客单程预计约 ¥86万 – ¥128万——每座约 ¥267,221。

反转航线 ⇄ 其他航线
7,300 海里
大圆距离
30h 52m
飞行时间(涡桨飞机)
31.9h vs 19.4h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,432 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1352 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油30h 52m¥86万 – ¥128万¥134万 – ¥179万¥139万 – ¥188万¥267,2214,432 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 次经停加油25h 17m¥82.1万 – ¥117万¥129万 – ¥166万¥133万 – ¥175万¥249,4584,839 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油20h 41m¥93.4万 – ¥136万¥146万 – ¥191万¥152万 – ¥203万¥286,9427,422 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油19h 08m¥114万 – ¥167万¥179万 – ¥234万¥185万 – ¥249万¥352,10210,533 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油17h 40m¥131万 – ¥192万¥204万 – ¥268万¥211万 – ¥286万¥403,51711,837 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油17h 20m¥163万 – ¥255万¥255万 – ¥356万¥264万 – ¥379万¥522,64814,514 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油15h 57m¥188万 – ¥293万¥292万 – ¥408万¥303万 – ¥436万¥601,17818,315 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油16h 55m¥301万 – ¥549万¥470万 – ¥766万¥485万 – ¥812万¥1,063,19536,433 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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可直飞达拉斯–基加利的私人飞机

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)31.9 h4,432 kg¥267,221
民航经济舱19.4 h1352 kg通常 ¥11,681–¥29,203
民航头等/商务舱18.9 h5408 kg通常 ¥48,672–¥116,813

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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