私人飞机费用
德里 → 波士顿
从德里到波士顿的私人飞行航程 6,198 海里（11,478 公里），乘坐涡桨飞机约需 26h 11m。 4 名乘客单程预计约 ¥73万 – ¥109万——每座约 ¥226,994。
6,198 海里
大圆距离
26h 11m
飞行时间（涡桨飞机）
27.2h vs 17.1h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,759 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1148 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 5 次经停加油 | 26h 11m | ¥73万 – ¥109万 | ¥114万 – ¥152万 | ¥118万 – ¥161万 | ¥226,994 | 3,759 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 6 次经停加油 | 21h 33m | ¥70.2万 – ¥100万 | ¥110万 – ¥142万 | ¥115万 – ¥151万 | ¥213,250 | 4,125 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 18h 03m | ¥82.3万 – ¥120万 | ¥129万 – ¥169万 | ¥135万 – ¥181万 | ¥252,569 | 6,480 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 15h 53m | ¥94.7万 – ¥139万 | ¥148万 – ¥194万 | ¥154万 – ¥209万 | ¥291,658 | 8,741 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 15h 16m | ¥114万 – ¥167万 | ¥178万 – ¥234万 | ¥185万 – ¥252万 | ¥351,202 | 10,232 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 14h 14m | ¥133万 – ¥209万 | ¥208万 – ¥291万 | ¥217万 – ¥314万 | ¥427,399 | 11,921 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 13h 42m | ¥163万 – ¥253万 | ¥253万 – ¥353万 | ¥264万 – ¥381万 | ¥519,667 | 15,731 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 14h 31m | ¥261万 – ¥474万 | ¥408万 – ¥662万 | ¥423万 – ¥709万 | ¥918,886 | 31,272 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞德里–波士顿的私人飞机
波士顿：你会降落在哪里
- 劳伦斯·G·汉斯科姆机场 KBED
公务航空机场 · 跑道 7,011 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 波士顿洛根国际机场 KBOS
主要枢纽 · 跑道 10,083 ft · 距市中心 15 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 27.2 h | 3,759 kg | ¥226,994 |
| 民航经济舱 | 17.1 h | 1148 kg | 通常 ¥9,917–¥24,793 |
| 民航头等/商务舱 | 16.6 h | 4591 kg | 通常 ¥41,321–¥99,171 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。