
私人飞机费用
德里 → 檀香山
从德里到檀香山的私人飞行航程 6,434 海里(11,916 公里),乘坐涡桨飞机约需 27h 02m。 4 名乘客单程预计约 ¥75.3万 – ¥112万——每座约 ¥233,957。
6,434 海里
大圆距离
27h 02m
飞行时间(涡桨飞机)
28h vs 17.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,880 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1192 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 5 次经停加油 | 27h 02m | ¥75.3万 – ¥112万 | ¥118万 – ¥157万 | ¥122万 – ¥166万 | ¥233,957 | 3,880 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 6 次经停加油 | 22h 11m | ¥72.1万 – ¥103万 | ¥113万 – ¥145万 | ¥118万 – ¥155万 | ¥219,146 | 4,247 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 18h 37m | ¥84.7万 – ¥123万 | ¥133万 – ¥173万 | ¥138万 – ¥186万 | ¥259,949 | 6,682 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 17h 10m | ¥103万 – ¥151万 | ¥162万 – ¥212万 | ¥168万 – ¥227万 | ¥317,743 | 9,450 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 15h 47m | ¥118万 – ¥172万 | ¥183万 – ¥241万 | ¥191万 – ¥259万 | ¥362,434 | 10,576 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 14h 44m | ¥138万 – ¥216万 | ¥214万 – ¥301万 | ¥223万 – ¥324万 | ¥441,864 | 12,343 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 14h 11m | ¥168万 – ¥262万 | ¥261万 – ¥365万 | ¥272万 – ¥393万 | ¥537,163 | 16,286 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 15h 02m | ¥270万 – ¥490万 | ¥421万 – ¥684万 | ¥436万 – ¥731万 | ¥949,860 | 32,380 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞德里–檀香山的私人飞机
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(涡桨飞机) | 28 h | 3,880 kg | ¥233,957 |
| 民航经济舱 | 17.6 h | 1192 kg | 通常 ¥10,296–¥25,739 |
| 民航头等/商务舱 | 17.1 h | 4767 kg | 通常 ¥42,899–¥102,958 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。
