私人飞机费用
多哈 → 奥斯陆
从多哈到奥斯陆的私人飞行航程 2,677 海里（4,958 公里），乘坐超中型公务机约需 6h 07m。 4 名乘客单程预计约 ¥46.2万 – ¥67.8万——每座约 ¥142,423。
2,677 海里
大圆距离
6h 07m
飞行时间（超中型公务机）
7.1h vs 9.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
4,099 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 496 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 11h 22m | ¥32.2万 – ¥47.8万 | ¥50.5万 – ¥67.1万 | ¥54.7万 – ¥76.2万 | ¥100,066 | 1,631 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 9h 02m | ¥29.8万 – ¥42.7万 | ¥46.9万 – ¥60.2万 | ¥51.3万 – ¥69.8万 | ¥90,598 | 1,729 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 7h 25m | ¥34.3万 – ¥49.9万 | ¥53.7万 – ¥70.2万 | ¥59.1万 – ¥82.4万 | ¥105,235 | 2,664 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 7h 08m | ¥44.1万 – ¥64.1万 | ¥69.1万 – ¥90.2万 | ¥75.6万 – ¥105万 | ¥135,252 | 3,926 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 6h 07m | ¥46.2万 – ¥67.8万 | ¥71.9万 – ¥94.6万 | ¥79.4万 – ¥113万 | ¥142,423 | 4,099 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 6h 00m | ¥57.6万 – ¥89.8万 | ¥89.8万 – ¥125万 | ¥98.8万 – ¥149万 | ¥184,320 | 5,021 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 5h 46m | ¥70.2万 – ¥109万 | ¥110万 – ¥152万 | ¥120万 – ¥181万 | ¥224,122 | 6,619 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 6h 07m | ¥113万 – ¥204万 | ¥177万 – ¥286万 | ¥192万 – ¥333万 | ¥396,698 | 13,177 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞多哈–奥斯陆的私人飞机
多哈：你会降落在哪里
- 多哈国际机场 OTBD
公务航空机场 · 跑道 15,000 ft · 距市中心 15 分钟 · customs · 24h - 哈马德国际机场 OTHH
主要枢纽 · 跑道 15,912 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超中型公务机） | 7.1 h | 4,099 kg | ¥142,423 |
| 民航经济舱 | 9.6 h | 496 kg | 通常 ¥4,284–¥10,709 |
| 民航头等/商务舱 | 9.1 h | 1983 kg | 通常 ¥17,848–¥42,835 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。