私人飞机费用

杜塞尔多夫 棕榈滩

从杜塞尔多夫到棕榈滩的私人飞行航程 4,059 海里(7,518 公里),乘坐超远程公务机约需 8h 35m。 4 名乘客单程预计约 $142K – $221K——每座约 $45,322

反转航线 ⇄ 其他航线
4,059 海里
大圆距离
8h 35m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.5h
门到门:私人飞机 vs 民航
9,859 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 752 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
3 次经停加油17h 03m$66,383 – $98,636$104K – $138K$110K – $151K$20,6272,447 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
4 次经停加油14h 16m$65,201 – $93,131$103K – $132K$109K – $145K$19,7922,732 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
2 次经停加油11h 28m$72,742 – $106K$114K – $149K$121K – $166K$22,3414,115 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
1 次经停加油10h 17m$85,713 – $126K$134K – $176K$143K – $197K$26,4045,655 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油9h 52m$103K – $151K$161K – $211K$172K – $236K$31,7906,615 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油9h 41m$129K – $201K$202K – $281K$214K – $313K$41,2068,112 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞8h 35m$142K – $221K$220K – $308K$235K – $347K$45,3229,859 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞9h 07m$227K – $415K$354K – $577K$375K – $642K$80,22919,648 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)9.6 h9,859 kg$45,322
民航经济舱12.5 h752 kgTypically $902–$2,255
民航头等/商务舱12 h3007 kgTypically $3,759–$9,022

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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