私人飞机费用
爱丁堡 → 多伦多
从爱丁堡到多伦多的私人飞行航程 2,885 海里（5,344 公里），乘坐大型公务机约需 6h 26m。 4 名乘客单程预计约 ¥61.6万 – ¥96.1万——每座约 ¥197,057。
2,885 海里
大圆距离
6h 26m
飞行时间（大型公务机）
7.4h vs 10h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,392 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 534 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 12h 06m | ¥34.2万 – ¥50.8万 | ¥53.5万 – ¥71.2万 | ¥57.7万 – ¥80.3万 | ¥106,193 | 1,738 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 10h 21m | ¥34.5万 – ¥49.1万 | ¥54.4万 – ¥69.6万 | ¥58.8万 – ¥79.2万 | ¥104,508 | 1,981 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 7h 55m | ¥36.4万 – ¥53万 | ¥56.9万 – ¥74.5万 | ¥62.3万 – ¥86.7万 | ¥111,730 | 2,842 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 7h 36m | ¥46.7万 – ¥68.1万 | ¥73.2万 – ¥95.7万 | ¥79.7万 – ¥111万 | ¥143,518 | 4,186 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 7h 19m | ¥56.4万 – ¥82.1万 | ¥88.4万 – ¥116万 | ¥96万 – ¥134万 | ¥173,174 | 4,905 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 6h 26m | ¥61.6万 – ¥96.1万 | ¥95.9万 – ¥134万 | ¥105万 – ¥157万 | ¥197,057 | 5,392 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 11m | ¥75万 – ¥117万 | ¥117万 – ¥163万 | ¥128万 – ¥191万 | ¥239,522 | 7,107 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 6h 34m | ¥121万 – ¥219万 | ¥189万 – ¥306万 | ¥204万 – ¥352万 | ¥423,972 | 14,152 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞爱丁堡–多伦多的私人飞机
多伦多：你会降落在哪里
- 比利·毕晓普多伦多城市机场 CYTZ
设有私人航站楼的机场 · 跑道 3,988 ft · 距市中心 10 分钟 · customs - 多伦多皮尔逊国际机场 CYYZ
主要枢纽 · 跑道 11,120 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 7.4 h | 5,392 kg | ¥197,057 |
| 民航经济舱 | 10 h | 534 kg | 通常 ¥4,617–¥11,542 |
| 民航头等/商务舱 | 9.5 h | 2137 kg | 通常 ¥19,237–¥46,169 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。