
私人飞机费用
吉达 → 芝加哥
从吉达到芝加哥的私人飞行航程 5,991 海里(11,095 公里),乘坐涡桨飞机约需 25h 27m。 4 名乘客单程预计约 ¥71.1万 – ¥106万——每座约 ¥220,918。
5,991 海里
大圆距离
25h 27m
飞行时间(涡桨飞机)
26.4h vs 16.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,653 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1110 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 5 次经停加油 | 25h 27m | ¥71.1万 – ¥106万 | ¥111万 – ¥148万 | ¥115万 – ¥157万 | ¥220,918 | 3,653 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 6 次经停加油 | 21h 00m | ¥68.5万 – ¥98万 | ¥108万 – ¥138万 | ¥112万 – ¥148万 | ¥208,094 | 4,018 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 16h 49m | ¥76万 – ¥111万 | ¥119万 – ¥156万 | ¥124万 – ¥168万 | ¥233,604 | 6,034 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 15h 25m | ¥92万 – ¥135万 | ¥144万 – ¥189万 | ¥150万 – ¥204万 | ¥283,457 | 8,483 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 14h 49m | ¥111万 – ¥162万 | ¥173万 – ¥227万 | ¥181万 – ¥245万 | ¥341,395 | 9,931 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 13h 48m | ¥129万 – ¥202万 | ¥202万 – ¥282万 | ¥211万 – ¥305万 | ¥414,763 | 11,553 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 13h 17m | ¥158万 – ¥246万 | ¥246万 – ¥343万 | ¥257万 – ¥371万 | ¥504,389 | 15,247 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 14h 04m | ¥253万 – ¥460万 | ¥396万 – ¥643万 | ¥411万 – ¥689万 | ¥891,835 | 30,305 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞吉达–芝加哥的私人飞机
芝加哥:你会降落在哪里
- 芝加哥公务机场 KPWK
公务航空机场 · 跑道 5,001 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h - 芝加哥中途国际机场 KMDW
设有私人航站楼的机场 · 跑道 6,522 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h - 芝加哥奥黑尔国际机场 KORD
主要枢纽 · 跑道 13,000 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(涡桨飞机) | 26.4 h | 3,653 kg | ¥220,918 |
| 民航经济舱 | 16.6 h | 1110 kg | 通常 ¥9,586–¥23,966 |
| 民航头等/商务舱 | 16.1 h | 4438 kg | 通常 ¥39,943–¥95,864 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。
