私人飞机费用

基加利 → 墨西哥城

从基加利到墨西哥城的私人飞行航程 7,677 海里(14,219 公里),乘坐涡桨飞机约需 32h 13m。 4 名乘客单程预计约 ¥89.5万 – ¥133万——每座约 ¥278,316。

反转航线 ⇄ 其他航线
7,677 海里
大圆距离
32h 13m
飞行时间(涡桨飞机)
33.2h vs 20.2h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,625 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1422 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油32h 13m¥89.5万 – ¥133万¥140万 – ¥186万¥144万 – ¥196万¥278,3164,625 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
8 次经停加油27h 03m¥88.1万 – ¥126万¥139万 – ¥178万¥143万 – ¥187万¥267,5815,177 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油22h 20m¥101万 – ¥148万¥159万 – ¥208万¥164万 – ¥220万¥311,2278,014 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油20h 00m¥119万 – ¥174万¥186万 – ¥244万¥193万 – ¥259万¥367,07011,005 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油18h 29m¥137万 – ¥201万¥213万 – ¥280万¥220万 – ¥298万¥421,40912,386 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油18h 08m¥171万 – ¥266万¥266万 – ¥372万¥275万 – ¥395万¥545,71015,186 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油16h 43m¥197万 – ¥307万¥305万 – ¥427万¥316万 – ¥455万¥629,06419,199 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油17h 44m¥315万 – ¥575万¥491万 – ¥801万¥506万 – ¥848万¥1,112,56638,199 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)33.2 h4,625 kg¥278,316
民航经济舱20.2 h1422 kg通常 ¥12,285–¥30,712
民航头等/商务舱19.7 h5687 kg通常 ¥51,187–¥122,848

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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