私人飞机费用
科威特城 → 拉斯维加斯
从科威特城到拉斯维加斯的私人飞行航程 6,772 海里（12,541 公里），乘坐涡桨飞机约需 28h 59m。 4 名乘客单程预计约 ¥81万 – ¥120万——每座约 ¥251,683。
6,772 海里
大圆距离
28h 59m
飞行时间（涡桨飞机）
30h vs 18.3h
门到门：私人飞机 vs 民航
4,161 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1254 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 6 次经停加油 | 28h 59m | ¥81万 – ¥120万 | ¥127万 – ¥169万 | ¥131万 – ¥178万 | ¥251,683 | 4,161 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 7 次经停加油 | 23h 51m | ¥77.8万 – ¥111万 | ¥122万 – ¥157万 | ¥127万 – ¥167万 | ¥236,282 | 4,565 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 19h 25m | ¥88.1万 – ¥128万 | ¥138万 – ¥180万 | ¥143万 – ¥193万 | ¥270,468 | 6,971 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 17h 56m | ¥108万 – ¥157万 | ¥168万 – ¥220万 | ¥175万 – ¥236万 | ¥331,135 | 9,872 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 16h 31m | ¥123万 – ¥180万 | ¥191万 – ¥252万 | ¥199万 – ¥270万 | ¥378,446 | 11,068 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 15h 27m | ¥144万 – ¥226万 | ¥224万 – ¥314万 | ¥233万 – ¥338万 | ¥462,499 | 12,944 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 14h 52m | ¥176万 – ¥274万 | ¥273万 – ¥382万 | ¥284万 – ¥410万 | ¥562,111 | 17,077 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 15h 46m | ¥282万 – ¥513万 | ¥440万 – ¥716万 | ¥455万 – ¥763万 | ¥994,039 | 33,960 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
正在计划这趟行程？
结合参考估算规划旅程，无需提供联系方式即可下载行程单。
可直飞科威特城–拉斯维加斯的私人飞机
拉斯维加斯：你会降落在哪里
- 亨德森公务机场 KHND
公务航空机场 · 跑道 6,501 ft · 距市中心 25 分钟 · 24h - 哈里·里德国际机场 KLAS
设有私人航站楼的机场 · 跑道 14,515 ft · 距市中心 10 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 30 h | 4,161 kg | ¥251,683 |
| 民航经济舱 | 18.3 h | 1254 kg | 通常 ¥10,836–¥27,090 |
| 民航头等/商务舱 | 17.8 h | 5017 kg | 通常 ¥45,149–¥108,358 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。