私人飞机费用
伦敦 → 利马
从伦敦到利马的私人飞行航程 5,495 海里（10,177 公里），乘坐超远程公务机约需 11h 31m。 4 名乘客单程预计约 ¥135万 – ¥211万——每座约 ¥432,454。
5,495 海里
大圆距离
11h 31m
飞行时间（超远程公务机）
12.5h vs 15.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
13,223 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1018 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 22h 56m | ¥63.8万 – ¥95万 | ¥99.7万 – ¥133万 | ¥104万 – ¥142万 | ¥198,540 | 3,291 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 18h 54m | ¥61.5万 – ¥88.1万 | ¥96.7万 – ¥124万 | ¥101万 – ¥134万 | ¥187,013 | 3,618 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 15h 38m | ¥71万 – ¥104万 | ¥111万 – ¥145万 | ¥117万 – ¥158万 | ¥218,138 | 5,610 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 14h 17m | ¥85.7万 – ¥125万 | ¥134万 – ¥176万 | ¥140万 – ¥191万 | ¥263,772 | 7,863 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 13h 45m | ¥103万 – ¥151万 | ¥161万 – ¥212万 | ¥169万 – ¥230万 | ¥317,866 | 9,208 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 12h 44m | ¥120万 – ¥187万 | ¥187万 – ¥262万 | ¥196万 – ¥285万 | ¥384,444 | 10,670 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 11h 31m | ¥135万 – ¥211万 | ¥209万 – ¥293万 | ¥220万 – ¥321万 | ¥432,454 | 13,223 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 13h 00m | ¥235万 – ¥426万 | ¥368万 – ¥596万 | ¥383万 – ¥643万 | ¥826,920 | 27,983 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞伦敦–利马的私人飞机
伦敦：你会降落在哪里
- 范堡罗机场 EGLF
公务航空机场 · 跑道 8,005 ft · 距市中心 60 分钟 · customs - 伦敦比金山机场 EGKB
公务航空机场 · 跑道 5,925 ft · 距市中心 40 分钟 · customs - 伦敦城市机场 EGLC
设有私人航站楼的机场 · 跑道 4,948 ft · 距市中心 25 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 12.5 h | 13,223 kg | ¥432,454 |
| 民航经济舱 | 15.6 h | 1018 kg | 通常 ¥8,793–¥21,982 |
| 民航头等/商务舱 | 15.1 h | 4071 kg | 通常 ¥36,637–¥87,928 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。