
私人飞机费用
马尼拉 → 伦敦
从马尼拉到伦敦的私人飞行航程 5,803 海里(10,747 公里),乘坐涡桨飞机约需 24h 47m。 4 名乘客单程预计约 ¥69.3万 – ¥103万——每座约 ¥215,388。
5,803 海里
大圆距离
24h 47m
飞行时间(涡桨飞机)
25.8h vs 16.2h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,556 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1075 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 5 次经停加油 | 24h 47m | ¥69.3万 – ¥103万 | ¥108万 – ¥144万 | ¥113万 – ¥154万 | ¥215,388 | 3,556 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 6 次经停加油 | 20h 29m | ¥67万 – ¥95.7万 | ¥105万 – ¥135万 | ¥110万 – ¥145万 | ¥203,407 | 3,921 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 16h 22m | ¥74.1万 – ¥108万 | ¥116万 – ¥152万 | ¥121万 – ¥164万 | ¥227,743 | 5,874 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 14h 59m | ¥89.6万 – ¥131万 | ¥140万 – ¥184万 | ¥146万 – ¥199万 | ¥275,998 | 8,248 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 14h 25m | ¥108万 – ¥158万 | ¥169万 – ¥221万 | ¥176万 – ¥239万 | ¥332,482 | 9,657 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 13h 24m | ¥126万 – ¥197万 | ¥196万 – ¥274万 | ¥205万 – ¥297万 | ¥403,272 | 11,218 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 12h 54m | ¥154万 – ¥239万 | ¥239万 – ¥333万 | ¥250万 – ¥362万 | ¥490,493 | 14,806 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 13h 40m | ¥247万 – ¥447万 | ¥385万 – ¥625万 | ¥400万 – ¥672万 | ¥867,233 | 29,425 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞马尼拉–伦敦的私人飞机
伦敦:你会降落在哪里
- 范堡罗机场 EGLF
公务航空机场 · 跑道 8,005 ft · 距市中心 60 分钟 · customs - 伦敦比金山机场 EGKB
公务航空机场 · 跑道 5,925 ft · 距市中心 40 分钟 · customs - 伦敦城市机场 EGLC
设有私人航站楼的机场 · 跑道 4,948 ft · 距市中心 25 分钟 · customs
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(涡桨飞机) | 25.8 h | 3,556 kg | ¥215,388 |
| 民航经济舱 | 16.2 h | 1075 kg | 通常 ¥9,286–¥23,214 |
| 民航头等/商务舱 | 15.7 h | 4299 kg | 通常 ¥38,690–¥92,856 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。
