私人飞机费用
马尼拉 → 三亚
从马尼拉到三亚的私人飞行航程 706 海里（1,308 公里），乘坐超轻型公务机约需 2h 13m。 4 名乘客单程预计约 ¥7.9万 – ¥11.3万——每座约 ¥24,019。
706 海里
大圆距离
2h 13m
飞行时间（超轻型公务机）
3.2h vs 5.4h
门到门：私人飞机 vs 民航
423 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 131 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 直飞 | 2h 49m | ¥8.6万 – ¥12.6万 | ¥13.5万 – ¥17.8万 | ¥17.7万 – ¥26.9万 | ¥26,503 | 405 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 直飞 | 2h 13m | ¥7.9万 – ¥11.3万 | ¥12.5万 – ¥16万 | ¥17万 – ¥25.7万 | ¥24,019 | 423 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 直飞 | 1h 59m | ¥10.3万 – ¥14.7万 | ¥16.3万 – ¥21万 | ¥21.7万 – ¥33.2万 | ¥31,262 | 711 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 1h 54m | ¥13.3万 – ¥19万 | ¥21.1万 – ¥27.1万 | ¥27.5万 – ¥42.2万 | ¥40,349 | 1,048 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 1h 50m | ¥16.1万 – ¥23万 | ¥25.6万 – ¥32.9万 | ¥33.1万 – ¥50.9万 | ¥48,917 | 1,229 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 1h 48m | ¥20.3万 – ¥30.7万 | ¥32.4万 – ¥44万 | ¥41.4万 – ¥67万 | ¥63,835 | 1,509 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 1h 44m | ¥25.7万 – ¥38.7万 | ¥41万 – ¥55.4万 | ¥51.8万 – ¥83.5万 | ¥80,554 | 1,999 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 1h 50m | ¥40.8万 – ¥70.2万 | ¥65.7万 – ¥101万 | ¥80.8万 – ¥148万 | ¥138,730 | 3,951 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞马尼拉–三亚的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超轻型公务机） | 3.2 h | 423 kg | ¥24,019 |
| 民航经济舱 | 5.4 h | 131 kg | 通常 ¥1,130–¥2,825 |
| 民航头等/商务舱 | 4.9 h | 523 kg | 通常 ¥4,708–¥11,299 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。