私人飞机费用

马拉喀什 北京

从马拉喀什到北京的私人飞行航程 5,516 海里(10,216 公里),乘坐超远程公务机约需 11h 33m。 4 名乘客单程预计约 $188K – $294K——每座约 $60,281

反转航线 ⇄ 其他航线
5,516 海里
大圆距离
11h 33m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.6h vs 15.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
13,273 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1022 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
4 次经停加油23h 00m$88,952 – $132K$139K – $185K$145K – $198K$27,6613,302 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
5 次经停加油18h 58m$85,701 – $123K$135K – $173K$141K – $186K$26,0473,629 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油15h 41m$98,922 – $144K$155K – $203K$162K – $220K$30,3895,629 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油14h 20m$119K – $175K$186K – $245K$195K – $266K$36,7527,889 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油13h 48m$144K – $210K$225K – $295K$235K – $320K$44,2889,239 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油12h 47m$167K – $261K$261K – $365K$273K – $397K$53,57610,707 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞11h 33m$188K – $294K$291K – $409K$306K – $448K$60,28113,273 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油13h 03m$328K – $594K$513K – $831K$534K – $896K$115,23628,083 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)12.6 h13,273 kg$60,281
民航经济舱15.6 h1022 kgTypically $1,226–$3,065
民航头等/商务舱15.1 h4086 kgTypically $5,108–$12,259

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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