私人飞机费用

迈阿密 → 珀斯

从迈阿密到珀斯的私人飞行航程 9,881 海里(18,300 公里),乘坐涡桨飞机约需 41h 35m。 4 名乘客单程预计约 ¥115万 – ¥172万——每座约 ¥358,718。

反转航线 ⇄ 其他航线
9,881 海里
大圆距离
41h 35m
飞行时间(涡桨飞机)
42.6h vs 24.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,970 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1830 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
8 次经停加油41h 35m¥115万 – ¥172万¥180万 – ¥240万¥184万 – ¥249万¥358,7185,970 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
10 次经停加油34h 30m¥112万 – ¥160万¥176万 – ¥226万¥180万 – ¥235万¥339,9626,604 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
6 次经停加油28h 20m¥128万 – ¥186万¥200万 – ¥262万¥205万 – ¥274万¥392,45010,166 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油25h 45m¥153万 – ¥224万¥239万 – ¥313万¥245万 – ¥329万¥471,21114,173 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油24h 02m¥177万 – ¥260万¥276万 – ¥363万¥284万 – ¥381万¥546,83316,098 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油22h 49m¥212万 – ¥332万¥330万 – ¥463万¥339万 – ¥486万¥680,42219,112 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油21h 13m¥247万 – ¥387万¥383万 – ¥537万¥394万 – ¥565万¥791,97824,364 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
2 次经停加油23h 17m¥415万 – ¥755万¥647万 – ¥1,053万¥663万 – ¥1,100万¥1,462,37050,129 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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没有私人飞机能载 4 名乘客直飞此航线

9,881 nm 的距离连超远程公务机也无法直飞;预计需经停加油一次或多次,每次约 45 分钟。

迈阿密:你会降落在哪里

乘私人飞机去迈阿密:你需要知道的一切 →

珀斯:你会降落在哪里

乘私人飞机去珀斯:你需要知道的一切 →

此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)42.6 h5,970 kg¥358,718
民航经济舱24.9 h1830 kg通常 ¥15,811–¥39,527
民航头等/商务舱24.4 h7320 kg通常 ¥65,879–¥158,110

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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