私人飞机费用

迈阿密 → 北京

从迈阿密到北京的私人飞行航程 6,735 海里(12,472 公里),乘坐涡桨飞机约需 28h 51m。 4 名乘客单程预计约 ¥80.7万 – ¥120万——每座约 ¥250,582。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,735 海里
大圆距离
28h 51m
飞行时间(涡桨飞机)
29.9h vs 18.2h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,142 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1247 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油28h 51m¥80.7万 – ¥120万¥126万 – ¥168万¥130万 – ¥177万¥250,5824,142 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 次经停加油23h 45m¥77.5万 – ¥111万¥122万 – ¥156万¥126万 – ¥166万¥235,3544,546 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油19h 20m¥87.7万 – ¥128万¥137万 – ¥180万¥143万 – ¥192万¥269,3096,939 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油17h 51m¥107万 – ¥157万¥168万 – ¥220万¥174万 – ¥235万¥329,6599,826 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油16h 26m¥122万 – ¥179万¥191万 – ¥250万¥198万 – ¥268万¥376,67511,013 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油15h 23m¥144万 – ¥225万¥223万 – ¥313万¥232万 – ¥336万¥460,22412,878 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油14h 48m¥175万 – ¥273万¥272万 – ¥380万¥283万 – ¥408万¥559,36116,989 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油15h 41m¥281万 – ¥511万¥438万 – ¥712万¥453万 – ¥759万¥989,15833,785 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)29.9 h4,142 kg¥250,582
民航经济舱18.2 h1247 kg通常 ¥10,776–¥26,940
民航头等/商务舱17.7 h4989 kg通常 ¥44,901–¥107,762

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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