私人飞机费用

迈阿密 → 上海

从迈阿密到上海的私人飞行航程 7,161 海里(13,262 公里),乘坐涡桨飞机约需 30h 22m。 4 名乘客单程预计约 ¥84.7万 – ¥126万——每座约 ¥263,124。

反转航线 ⇄ 其他航线
7,161 海里
大圆距离
30h 22m
飞行时间(涡桨飞机)
31.4h vs 19.1h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,360 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1326 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油30h 22m¥84.7万 – ¥126万¥132万 – ¥176万¥137万 – ¥185万¥263,1244,360 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 次经停加油24h 54m¥81万 – ¥116万¥127万 – ¥163万¥132万 – ¥173万¥245,9814,767 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油20h 21m¥92万 – ¥134万¥144万 – ¥188万¥149万 – ¥201万¥282,6007,303 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油18h 49m¥113万 – ¥165万¥176万 – ¥231万¥182万 – ¥246万¥346,57210,359 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油17h 22m¥129万 – ¥189万¥201万 – ¥264万¥208万 – ¥282万¥396,90711,634 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油17h 02m¥161万 – ¥250万¥251万 – ¥350万¥260万 – ¥373万¥514,13814,266 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油15h 40m¥185万 – ¥288万¥287万 – ¥401万¥298万 – ¥429万¥590,87517,989 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油16h 37m¥296万 – ¥540万¥462万 – ¥752万¥477万 – ¥799万¥1,044,96535,781 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)31.4 h4,360 kg¥263,124
民航经济舱19.1 h1326 kg通常 ¥11,458–¥28,646
民航头等/商务舱18.6 h5305 kg通常 ¥47,743–¥114,584

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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