私人飞机费用
米科诺斯 → 波士顿
从米科诺斯到波士顿的私人飞行航程 4,193 海里（7,766 公里），乘坐超远程公务机约需 8h 51m。 4 名乘客单程预计约 ¥105万 – ¥164万——每座约 ¥336,218。
4,193 海里
大圆距离
8h 51m
飞行时间（超远程公务机）
9.9h vs 12.8h
门到门：私人飞机 vs 民航
10,172 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 777 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 17h 32m | ¥49万 – ¥72.9万 | ¥76.7万 – ¥102万 | ¥80.8万 – ¥111万 | ¥152,453 | 2,516 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 14h 38m | ¥48万 – ¥68.6万 | ¥75.6万 – ¥96.9万 | ¥80万 – ¥107万 | ¥145,836 | 2,801 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 11h 47m | ¥53.7万 – ¥78.3万 | ¥84.1万 – ¥110万 | ¥89.5万 – ¥122万 | ¥165,031 | 4,229 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 10h 35m | ¥63.4万 – ¥92.9万 | ¥98.9万 – ¥130万 | ¥105万 – ¥145万 | ¥195,422 | 5,822 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 10h 10m | ¥76.4万 – ¥112万 | ¥119万 – ¥156万 | ¥127万 – ¥174万 | ¥235,238 | 6,810 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 9h 58m | ¥95.5万 – ¥148万 | ¥149万 – ¥208万 | ¥158万 – ¥231万 | ¥304,862 | 8,350 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 8h 51m | ¥105万 – ¥164万 | ¥163万 – ¥228万 | ¥174万 – ¥256万 | ¥336,218 | 10,172 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 9h 25m | ¥168万 – ¥308万 | ¥262万 – ¥428万 | ¥277万 – ¥475万 | ¥595,174 | 20,275 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞米科诺斯–波士顿的私人飞机
波士顿：你会降落在哪里
- 劳伦斯·G·汉斯科姆机场 KBED
公务航空机场 · 跑道 7,011 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 波士顿洛根国际机场 KBOS
主要枢纽 · 跑道 10,083 ft · 距市中心 15 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 9.9 h | 10,172 kg | ¥336,218 |
| 民航经济舱 | 12.8 h | 777 kg | 通常 ¥6,710–¥16,775 |
| 民航头等/商务舱 | 12.3 h | 3106 kg | 通常 ¥27,958–¥67,098 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。