
私人飞机费用
拿骚 → 伦敦
从拿骚到伦敦的私人飞行航程 3,786 海里(7,012 公里),乘坐超远程公务机约需 8h 02m。 4 名乘客单程预计约 ¥95.7万 – ¥149万——每座约 ¥306,137。
3,786 海里
大圆距离
8h 02m
飞行时间(超远程公务机)
9h vs 12h
门到门:私人飞机 vs 民航
9,219 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 701 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 16h 04m | ¥45.2万 – ¥67.2万 | ¥70.8万 – ¥94.2万 | ¥75万 – ¥103万 | ¥140,486 | 2,307 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 13h 32m | ¥44.7万 – ¥63.8万 | ¥70.5万 – ¥90.3万 | ¥74.9万 – ¥99.9万 | ¥135,691 | 2,590 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 10h 49m | ¥49.6万 – ¥72.2万 | ¥77.9万 – ¥102万 | ¥83.3万 – ¥114万 | ¥152,345 | 3,881 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 9h 39m | ¥58.2万 – ¥85.2万 | ¥90.9万 – ¥119万 | ¥97.4万 – ¥134万 | ¥179,280 | 5,313 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 9h 17m | ¥70.2万 – ¥103万 | ¥110万 – ¥144万 | ¥117万 – ¥162万 | ¥215,928 | 6,218 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 9h 06m | ¥87.8万 – ¥136万 | ¥137万 – ¥191万 | ¥146万 – ¥214万 | ¥279,994 | 7,625 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 8h 02m | ¥95.7万 – ¥149万 | ¥149万 – ¥208万 | ¥159万 – ¥236万 | ¥306,137 | 9,219 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 8h 32m | ¥154万 – ¥280万 | ¥239万 – ¥390万 | ¥254万 – ¥437万 | ¥541,915 | 18,370 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞拿骚–伦敦的私人飞机
伦敦:你会降落在哪里
- 范堡罗机场 EGLF
公务航空机场 · 跑道 8,005 ft · 距市中心 60 分钟 · customs - 伦敦比金山机场 EGKB
公务航空机场 · 跑道 5,925 ft · 距市中心 40 分钟 · customs - 伦敦城市机场 EGLC
设有私人航站楼的机场 · 跑道 4,948 ft · 距市中心 25 分钟 · customs
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(超远程公务机) | 9 h | 9,219 kg | ¥306,137 |
| 民航经济舱 | 12 h | 701 kg | 通常 ¥6,059–¥15,147 |
| 民航头等/商务舱 | 11.5 h | 2805 kg | 通常 ¥25,245–¥60,588 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。
