私人飞机费用
纽约 → 戛纳
从纽约到戛纳的私人飞行航程 3,457 海里（6,402 公里），乘坐大型公务机约需 7h 39m。 4 名乘客单程预计约 ¥72.4万 – ¥113万——每座约 ¥231,977。
3,457 海里
大圆距离
7h 39m
飞行时间（大型公务机）
8.7h vs 11.3h
门到门：私人飞机 vs 民航
6,410 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 640 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 14h 54m | ¥42.2万 – ¥62.5万 | ¥66万 – ¥87.8万 | ¥70.2万 – ¥96.9万 | ¥130,788 | 2,138 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 11h 54m | ¥39.1万 – ¥55.9万 | ¥61.5万 – ¥78.9万 | ¥65.9万 – ¥88.5万 | ¥118,750 | 2,276 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 10h 02m | ¥46.3万 – ¥67.3万 | ¥72.8万 – ¥94.9万 | ¥78.2万 – ¥107万 | ¥142,063 | 3,600 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 54m | ¥54万 – ¥78.9万 | ¥84.4万 – ¥111万 | ¥90.9万 – ¥126万 | ¥166,190 | 4,901 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 8h 34m | ¥65.1万 – ¥95.1万 | ¥102万 – ¥133万 | ¥109万 – ¥151万 | ¥200,282 | 5,737 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 7h 39m | ¥72.4万 – ¥113万 | ¥112万 – ¥158万 | ¥121万 – ¥181万 | ¥231,977 | 6,410 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 7h 21m | ¥88.1万 – ¥137万 | ¥137万 – ¥191万 | ¥148万 – ¥219万 | ¥281,758 | 8,446 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 49m | ¥142万 – ¥257万 | ¥221万 – ¥359万 | ¥236万 – ¥406万 | ¥498,744 | 16,826 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞纽约–戛纳的私人飞机
纽约：你会降落在哪里
- 泰特波罗机场 KTEB
公务航空机场 · 跑道 7,000 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 莫里斯敦市立机场 KMMU
公务航空机场 · 跑道 5,999 ft · 距市中心 55 分钟 · customs · 24h - 纽瓦克自由国际机场 KEWR
主要枢纽 · 跑道 11,000 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 8.7 h | 6,410 kg | ¥231,977 |
| 民航经济舱 | 11.3 h | 640 kg | 通常 ¥5,531–¥13,827 |
| 民航头等/商务舱 | 10.8 h | 2561 kg | 通常 ¥23,046–¥55,310 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。