私人飞机费用

纽约 马斯喀特

从纽约到马斯喀特的私人飞行航程 6,114 海里(11,324 公里),乘坐涡桨飞机约需 25h 53m。 4 名乘客单程预计约 $100K – $149K——每座约 $31,187

反转航线 ⇄ 其他航线
6,114 海里
大圆距离
25h 53m
飞行时间(涡桨飞机)
26.9h vs 16.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,716 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1132 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油25h 53m$100K – $149K$157K – $209K$163K – $222K$31,1873,716 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 fuel stops21h 20m$96,546 – $138K$152K – $195K$158K – $208K$29,3304,082 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油17h 06m$107K – $157K$168K – $220K$175K – $237K$32,9796,140 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油15h 42m$130K – $190K$203K – $266K$212K – $287K$40,0498,637 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油15h 06m$157K – $229K$244K – $321K$255K – $346K$48,22910,110 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油14h 04m$183K – $286K$285K – $399K$297K – $431K$58,65411,773 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油13h 32m$223K – $347K$347K – $485K$362K – $524K$71,32115,536 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油14h 21m$358K – $651K$560K – $909K$581K – $974K$126,10930,882 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

真的在规划这趟行程?

我们会把你的航线发给经审核的运营商和经纪人以获取真实报价——免费、无义务。你已经知道合理价格长什么样。

获取此航线报价 →

Aircraft that fly 纽约–马斯喀特 non-stop

纽约: where you’d land

All about flying private to 纽约 →

马斯喀特: where you’d land

All about flying private to 马斯喀特 →

此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)26.9 h3,716 kg$31,187
民航经济舱16.9 h1132 kgTypically $1,359–$3,397
民航头等/商务舱16.4 h4530 kgTypically $5,662–$13,589

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

继续好奇