私人飞机费用

棕榈滩 → 新加坡

从棕榈滩到新加坡的私人飞行航程 9,105 海里(16,862 公里),乘坐涡桨飞机约需 38h 49m。 4 名乘客单程预计约 ¥108万 – ¥161万——每座约 ¥335,880。

反转航线 ⇄ 其他航线
9,105 海里
大圆距离
38h 49m
飞行时间(涡桨飞机)
39.8h vs 23.3h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,572 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1686 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
8 次经停加油38h 49m¥108万 – ¥161万¥169万 – ¥225万¥173万 – ¥234万¥335,8805,572 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油31h 39m¥103万 – ¥147万¥161万 – ¥207万¥166万 – ¥217万¥311,8826,059 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油25h 44m¥116万 – ¥169万¥181万 – ¥237万¥186万 – ¥249万¥355,7239,233 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油24h 00m¥143万 – ¥209万¥223万 – ¥293万¥230万 – ¥308万¥440,39513,202 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油22h 21m¥165万 – ¥243万¥258万 – ¥339万¥265万 – ¥357万¥509,99014,967 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油21h 10m¥198万 – ¥309万¥307万 – ¥431万¥316万 – ¥454万¥632,95217,728 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油19h 38m¥229万 – ¥358万¥356万 – ¥498万¥366万 – ¥526万¥734,56622,544 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油20h 51m¥367万 – ¥672万¥571万 – ¥935万¥586万 – ¥982万¥1,299,37044,879 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)39.8 h5,572 kg¥335,880
民航经济舱23.3 h1686 kg通常 ¥14,568–¥36,421
民航头等/商务舱22.8 h6745 kg通常 ¥60,702–¥145,685

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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