私人飞机费用
棕榈滩 → 利马
从棕榈滩到利马的私人飞行航程 2,330 海里（4,315 公里），乘坐超中型公务机约需 5h 22m。 4 名乘客单程预计约 ¥40.9万 – ¥59.9万——每座约 ¥125,964。
2,330 海里
大圆距离
5h 22m
飞行时间（超中型公务机）
6.4h vs 8.9h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,594 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 432 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 10h 07m | ¥29万 – ¥42.9万 | ¥45.5万 – ¥60.4万 | ¥49.7万 – ¥69.4万 | ¥89,863 | 1,453 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 8h 06m | ¥27万 – ¥38.5万 | ¥42.6万 – ¥54.5万 | ¥47万 – ¥64.2万 | ¥81,943 | 1,550 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 6h 36m | ¥30.8万 – ¥44.7万 | ¥48.4万 – ¥63.1万 | ¥53.8万 – ¥75.3万 | ¥94,421 | 2,368 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 6h 21m | ¥39.6万 – ¥57.5万 | ¥62.3万 – ¥81.2万 | ¥68.8万 – ¥96.3万 | ¥121,486 | 3,492 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 5h 22m | ¥40.9万 – ¥59.9万 | ¥63.7万 – ¥83.7万 | ¥71.3万 – ¥102万 | ¥125,964 | 3,594 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 5h 15m | ¥51万 – ¥79.4万 | ¥79.7万 – ¥111万 | ¥88.7万 – ¥134万 | ¥163,116 | 4,403 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 5h 03m | ¥62.3万 – ¥96.5万 | ¥97.3万 – ¥135万 | ¥108万 – ¥163万 | ¥198,475 | 5,806 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 5h 22m | ¥100万 – ¥181万 | ¥157万 – ¥253万 | ¥172万 – ¥300万 | ¥351,295 | 11,553 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞棕榈滩–利马的私人飞机
棕榈滩：你会降落在哪里
- 博卡拉顿机场 KBCT
公务航空机场 · 跑道 6,276 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 棕榈滩国际机场 KPBI
设有私人航站楼的机场 · 跑道 10,008 ft · 距市中心 10 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超中型公务机） | 6.4 h | 3,594 kg | ¥125,964 |
| 民航经济舱 | 8.9 h | 432 kg | 通常 ¥3,728–¥9,321 |
| 民航头等/商务舱 | 8.4 h | 1726 kg | 通常 ¥15,535–¥37,285 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。