私人飞机费用
巴黎 → 开罗
从巴黎到开罗的私人飞行航程 1,736 海里（3,215 公里），乘坐中型公务机约需 4h 15m。 4 名乘客单程预计约 ¥26.4万 – ¥38.6万——每座约 ¥81,223。
1,736 海里
大圆距离
4h 15m
飞行时间（中型公务机）
5.2h vs 7.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
2,336 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 322 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 7h 15m | ¥20.8万 – ¥30.9万 | ¥32.6万 – ¥43.4万 | ¥36.8万 – ¥52.4万 | ¥64,598 | 1,041 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 1 次经停加油 | 5h 45m | ¥19.2万 – ¥27.5万 | ¥30.3万 – ¥38.8万 | ¥34.7万 – ¥48.5万 | ¥58,421 | 1,099 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 5h 11m | ¥24.8万 – ¥35.9万 | ¥39.2万 – ¥50.8万 | ¥44.6万 – ¥63.1万 | ¥75,902 | 1,860 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 4h 15m | ¥26.4万 – ¥38.6万 | ¥41.3万 – ¥54.1万 | ¥47.8万 – ¥69.2万 | ¥81,223 | 2,336 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 4h 04m | ¥31.8万 – ¥46.4万 | ¥49.8万 – ¥65.2万 | ¥57.3万 – ¥83.2万 | ¥97,790 | 2,729 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 4h 00m | ¥39.8万 – ¥61.6万 | ¥62.4万 – ¥86.6万 | ¥71.4万 – ¥110万 | ¥126,806 | 3,345 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 3h 51m | ¥48.7万 – ¥75万 | ¥76.3万 – ¥105万 | ¥87.1万 – ¥134万 | ¥154,570 | 4,414 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 4h 04m | ¥78.5万 – ¥140万 | ¥124万 – ¥198万 | ¥139万 – ¥244万 | ¥273,557 | 8,773 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞巴黎–开罗的私人飞机
巴黎：你会降落在哪里
- 巴黎勒布尔热机场 LFPB
公务航空机场 · 跑道 9,843 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 图苏勒诺布勒机场 LFPN
公务航空机场 · 跑道 3,609 ft · 距市中心 40 分钟 - 巴黎夏尔·戴高乐机场 LFPG
主要枢纽 · 跑道 13,829 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h
开罗：你会降落在哪里
- 斯芬克斯国际机场 HESX
设有私人航站楼的机场 · 跑道 11,975 ft · 距市中心 50 分钟 · customs - 开罗国际机场 HECA
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h