私人飞机费用

珀斯 → 墨西哥城

从珀斯到墨西哥城的私人飞行航程 8,752 海里(16,208 公里),乘坐涡桨飞机约需 36h 48m。 4 名乘客单程预计约 ¥102万 – ¥152万——每座约 ¥317,714。

反转航线 ⇄ 其他航线
8,752 海里
大圆距离
36h 48m
飞行时间(涡桨飞机)
37.8h vs 22.5h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,284 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1621 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
7 次经停加油36h 48m¥102万 – ¥152万¥160万 – ¥213万¥164万 – ¥222万¥317,7145,284 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油30h 42m¥99.8万 – ¥143万¥157万 – ¥201万¥161万 – ¥211万¥303,0915,877 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油24h 53m¥112万 – ¥164万¥176万 – ¥230万¥181万 – ¥242万¥344,7298,932 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油23h 11m¥139万 – ¥203万¥216万 – ¥284万¥223万 – ¥299万¥426,39812,761 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油21h 35m¥160万 – ¥235万¥250万 – ¥328万¥257万 – ¥346万¥493,25814,454 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油20h 25m¥191万 – ¥298万¥297万 – ¥416万¥306万 – ¥439万¥611,39517,100 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油18h 55m¥221万 – ¥346万¥343万 – ¥481万¥354万 – ¥509万¥708,49421,717 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油20h 05m¥355万 – ¥648万¥551万 – ¥902万¥567万 – ¥949万¥1,253,21043,228 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)37.8 h5,284 kg¥317,714
民航经济舱22.5 h1621 kg通常 ¥14,004–¥35,010
民航头等/商务舱22 h6483 kg通常 ¥58,351–¥140,041

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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