私人飞机费用

珀斯 → 华盛顿特区

从珀斯到华盛顿特区的私人飞行航程 10,028 海里(18,573 公里),乘坐涡桨飞机约需 42h 52m。 4 名乘客单程预计约 ¥119万 – ¥177万——每座约 ¥370,843。

反转航线 ⇄ 其他航线
10,028 海里
大圆距离
42h 52m
飞行时间(涡桨飞机)
43.9h vs 25.2h
门到门:私人飞机 vs 民航
6,153 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1857 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
9 次经停加油42h 52m¥119万 – ¥177万¥187万 – ¥249万¥191万 – ¥258万¥370,8436,153 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
10 次经停加油34h 54m¥113万 – ¥162万¥178万 – ¥228万¥182万 – ¥238万¥343,6346,681 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
6 次经停加油28h 41m¥129万 – ¥188万¥202万 – ¥265万¥208万 – ¥277万¥397,04410,292 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油26h 06m¥155万 – ¥227万¥242万 – ¥317万¥248万 – ¥332万¥477,05814,358 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油24h 21m¥180万 – ¥264万¥280万 – ¥368万¥287万 – ¥386万¥553,82416,313 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油23h 08m¥215万 – ¥336万¥334万 – ¥469万¥343万 – ¥492万¥689,42919,374 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油21h 31m¥250万 – ¥392万¥388万 – ¥545万¥399万 – ¥573万¥802,86524,709 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
2 次经停加油23h 36m¥420万 – ¥765万¥656万 – ¥1,067万¥671万 – ¥1,114万¥1,481,65250,819 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

正在计划这趟行程?

结合参考估算规划旅程,无需提供联系方式即可下载行程单。

规划行程

没有私人飞机能载 4 名乘客直飞此航线

10,028 nm 的距离连超远程公务机也无法直飞;预计需经停加油一次或多次,每次约 45 分钟。

珀斯:你会降落在哪里

乘私人飞机去珀斯:你需要知道的一切 →

华盛顿特区:你会降落在哪里

乘私人飞机去华盛顿特区:你需要知道的一切 →

此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)43.9 h6,153 kg¥370,843
民航经济舱25.2 h1857 kg通常 ¥16,047–¥40,117
民航头等/商务舱24.7 h7429 kg通常 ¥66,861–¥160,467

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

继续探索