私人飞机费用

普吉 → 洛杉矶

从普吉到洛杉矶的私人飞行航程 7,516 海里(13,920 公里),乘坐涡桨飞机约需 31h 39m。 4 名乘客单程预计约 ¥88万 – ¥131万——每座约 ¥273,564。

反转航线 ⇄ 其他航线
7,516 海里
大圆距离
31h 39m
飞行时间(涡桨飞机)
32.6h vs 19.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,542 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1392 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油31h 39m¥88万 – ¥131万¥137万 – ¥183万¥142万 – ¥192万¥273,5644,542 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
8 次经停加油26h 37m¥86.8万 – ¥124万¥137万 – ¥175万¥141万 – ¥185万¥263,5565,094 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油21h 12m¥95.5万 – ¥139万¥149万 – ¥196万¥155万 – ¥208万¥293,6667,606 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油19h 38m¥117万 – ¥171万¥183万 – ¥240万¥189万 – ¥255万¥360,66210,803 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油18h 08m¥134万 – ¥197万¥209万 – ¥275万¥216万 – ¥293万¥413,74812,151 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油17h 47m¥168万 – ¥261万¥261万 – ¥365万¥270万 – ¥388万¥535,83814,898 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油16h 23m¥193万 – ¥301万¥300万 – ¥419万¥310万 – ¥447万¥617,12618,821 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油17h 23m¥309万 – ¥564万¥482万 – ¥786万¥497万 – ¥833万¥1,091,43437,443 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)32.6 h4,542 kg¥273,564
民航经济舱19.9 h1392 kg通常 ¥12,026–¥30,066
民航头等/商务舱19.4 h5568 kg通常 ¥50,110–¥120,265

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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