私人飞机费用

里约热内卢 棕榈滩

从里约热内卢到棕榈滩的私人飞行航程 3,669 海里(6,796 公里),乘坐超远程公务机约需 7h 47m。 4 名乘客单程预计约 $129K – $201K——每座约 $41,318

反转航线 ⇄ 其他航线
3,669 海里
大圆距离
7h 47m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.7h
门到门:私人飞机 vs 民航
8,944 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 680 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
3 次经停加油15h 39m$61,313 – $90,962$95,989 – $128K$102K – $140K$19,0342,247 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
3 次经停加油12h 28m$56,696 – $81,144$89,071 – $114K$95,271 – $128K$17,2302,386 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
2 次经停加油10h 32m$67,310 – $97,910$106K – $138K$113K – $155K$20,6533,781 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
1 次经停加油9h 23m$78,799 – $115K$123K – $161K$132K – $182K$24,2555,167 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油9h 02m$94,963 – $139K$148K – $195K$159K – $220K$29,2196,047 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油8h 51m$119K – $184K$186K – $259K$199K – $291K$37,8947,417 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞7h 47m$129K – $201K$201K – $281K$216K – $320K$41,3188,944 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞8h 17m$207K – $378K$323K – $527K$344K – $592K$73,13917,822 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)8.8 h8,944 kg$41,318
民航经济舱11.7 h680 kgTypically $815–$2,039
民航头等/商务舱11.2 h2718 kgTypically $3,398–$8,155

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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