私人飞机费用
罗马 → 多哈
从罗马到多哈的私人飞行航程 2,166 海里（4,011 公里），乘坐超中型公务机约需 5h 00m。 4 名乘客单程预计约 ¥38.4万 – ¥56.2万——每座约 ¥118,166。
2,166 海里
大圆距离
5h 00m
飞行时间（超中型公务机）
6h vs 8.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,355 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 401 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 47m | ¥24.8万 – ¥36.9万 | ¥38.8万 – ¥51.8万 | ¥43万 – ¥60.8万 | ¥77,227 | 1,261 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 7h 39m | ¥25.7万 – ¥36.6万 | ¥40.5万 – ¥51.8万 | ¥45万 – ¥61.5万 | ¥77,846 | 1,465 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 6h 12m | ¥29.1万 – ¥42.3万 | ¥45.8万 – ¥59.7万 | ¥51.2万 – ¥71.9万 | ¥89,294 | 2,227 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 5h 58m | ¥37.5万 – ¥54.4万 | ¥59.1万 – ¥76.9万 | ¥65.6万 – ¥92万 | ¥114,962 | 3,286 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 5h 00m | ¥38.4万 – ¥56.2万 | ¥59.8万 – ¥78.6万 | ¥67.4万 – ¥96.6万 | ¥118,166 | 3,355 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 4h 54m | ¥47.9万 – ¥74.5万 | ¥74.9万 – ¥104万 | ¥83.9万 – ¥127万 | ¥153,065 | 4,110 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 4h 43m | ¥58.5万 – ¥90.6万 | ¥91.5万 – ¥127万 | ¥102万 – ¥155万 | ¥186,322 | 5,420 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 5h 00m | ¥94.2万 – ¥170万 | ¥148万 – ¥238万 | ¥163万 – ¥285万 | ¥329,782 | 10,784 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞罗马–多哈的私人飞机
罗马：你会降落在哪里
- 罗马钱皮诺机场 LIRA
设有私人航站楼的机场 · 跑道 7,241 ft · 距市中心 30 分钟 · customs - 罗马菲乌米奇诺机场 LIRF
主要枢纽 · 跑道 12,795 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h
多哈：你会降落在哪里
- 多哈国际机场 OTBD
公务航空机场 · 跑道 15,000 ft · 距市中心 15 分钟 · customs · 24h - 哈马德国际机场 OTHH
主要枢纽 · 跑道 15,912 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h