私人飞机费用

圣地亚哥 → 巴黎

从圣地亚哥到巴黎的私人飞行航程 6,298 海里(11,664 公里),乘坐涡桨飞机约需 26h 33m。 4 名乘客单程预计约 ¥74万 – ¥110万——每座约 ¥229,939。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,298 海里
大圆距离
26h 33m
飞行时间(涡桨飞机)
27.5h vs 17.3h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,810 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1166 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油26h 33m¥74万 – ¥110万¥116万 – ¥154万¥120万 – ¥163万¥229,9393,810 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 次经停加油21h 49m¥71万 – ¥102万¥112万 – ¥143万¥116万 – ¥153万¥215,7484,177 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油18h 18m¥83.3万 – ¥121万¥131万 – ¥171万¥136万 – ¥183万¥255,6866,566 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油16h 07m¥95.9万 – ¥141万¥150万 – ¥197万¥156万 – ¥212万¥295,6328,867 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油15h 29m¥116万 – ¥169万¥180万 – ¥237万¥188万 – ¥255万¥355,95410,377 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油14h 27m¥135万 – ¥212万¥210万 – ¥295万¥219万 – ¥318万¥433,51912,100 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油13h 54m¥165万 – ¥257万¥257万 – ¥358万¥267万 – ¥386万¥527,06915,966 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油14h 44m¥265万 – ¥481万¥413万 – ¥671万¥428万 – ¥718万¥931,99031,741 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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可直飞圣地亚哥–巴黎的私人飞机

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)27.5 h3,810 kg¥229,939
民航经济舱17.3 h1166 kg通常 ¥10,077–¥25,193
民航头等/商务舱16.8 h4665 kg通常 ¥41,989–¥100,773

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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