私人飞机费用
首尔 → 马斯喀特
从首尔到马斯喀特的私人飞行航程 3,562 海里（6,597 公里），乘坐大型公务机约需 7h 53m。 4 名乘客单程预计约 ¥74.4万 – ¥116万——每座约 ¥238,435。
3,562 海里
大圆距离
7h 53m
飞行时间（大型公务机）
8.9h vs 11.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
6,598 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 660 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 15h 16m | ¥43.1万 – ¥64万 | ¥67.6万 – ¥89.8万 | ¥71.7万 – ¥98.9万 | ¥133,891 | 2,192 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 12h 11m | ¥40万 – ¥57.2万 | ¥62.8万 – ¥80.6万 | ¥67.3万 – ¥90.3万 | ¥121,385 | 2,331 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 10h 17m | ¥47.4万 – ¥68.9万 | ¥74.4万 – ¥97万 | ¥79.8万 – ¥109万 | ¥145,354 | 3,690 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 9h 09m | ¥55.4万 – ¥80.9万 | ¥86.5万 – ¥113万 | ¥93万 – ¥129万 | ¥170,381 | 5,033 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 8h 48m | ¥66.7万 – ¥97.5万 | ¥104万 – ¥137万 | ¥112万 – ¥155万 | ¥205,294 | 5,891 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 7h 53m | ¥74.4万 – ¥116万 | ¥116万 – ¥162万 | ¥125万 – ¥185万 | ¥238,435 | 6,598 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 7h 34m | ¥90.5万 – ¥141万 | ¥141万 – ¥197万 | ¥152万 – ¥225万 | ¥289,562 | 8,693 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 8h 03m | ¥145万 – ¥265万 | ¥227万 – ¥369万 | ¥242万 – ¥416万 | ¥512,568 | 17,321 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞首尔–马斯喀特的私人飞机
首尔：你会降落在哪里
- 首尔金浦国际机场 RKSS
设有私人航站楼的机场 · 跑道 11,811 ft · 距市中心 35 分钟 · customs - 仁川国际机场 RKSI
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 60 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 8.9 h | 6,598 kg | ¥238,435 |
| 民航经济舱 | 11.5 h | 660 kg | 通常 ¥5,700–¥14,250 |
| 民航头等/商务舱 | 11 h | 2639 kg | 通常 ¥23,750–¥57,000 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。