私人飞机费用

首尔 → 亚特兰大

从首尔到亚特兰大的私人飞行航程 6,180 海里(11,445 公里),乘坐涡桨飞机约需 26h 07m。 4 名乘客单程预计约 ¥72.9万 – ¥108万——每座约 ¥226,476。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,180 海里
大圆距离
26h 07m
飞行时间(涡桨飞机)
27.1h vs 17h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,750 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1145 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油26h 07m¥72.9万 – ¥108万¥114万 – ¥152万¥118万 – ¥161万¥226,4763,750 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 次经停加油21h 30m¥70万 – ¥100万¥110万 – ¥141万¥115万 – ¥151万¥212,8104,116 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油18h 01m¥82.1万 – ¥119万¥129万 – ¥168万¥134万 – ¥180万¥252,0146,465 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油15h 51m¥94.4万 – ¥138万¥147万 – ¥193万¥154万 – ¥209万¥290,9528,719 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油15h 14m¥114万 – ¥167万¥177万 – ¥233万¥185万 – ¥251万¥350,36610,206 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油14h 12m¥133万 – ¥208万¥207万 – ¥290万¥216万 – ¥313万¥426,31911,890 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油13h 40m¥162万 – ¥253万¥252万 – ¥352万¥263万 – ¥380万¥518,35715,690 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油14h 29m¥260万 – ¥473万¥407万 – ¥660万¥422万 – ¥707万¥916,56731,189 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)27.1 h3,750 kg¥226,476
民航经济舱17 h1145 kg通常 ¥9,889–¥24,722
民航头等/商务舱16.5 h4578 kg通常 ¥41,203–¥98,888

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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