私人飞机费用
首尔 → 费城
从首尔到费城的私人飞行航程 5,994 海里（11,100 公里），乘坐涡桨飞机约需 25h 27m。 4 名乘客单程预计约 ¥71.1万 – ¥106万——每座约 ¥220,997。
5,994 海里
大圆距离
25h 27m
飞行时间（涡桨飞机）
26.5h vs 16.7h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,654 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1110 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 5 次经停加油 | 25h 27m | ¥71.1万 – ¥106万 | ¥111万 – ¥148万 | ¥115万 – ¥157万 | ¥220,997 | 3,654 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 6 次经停加油 | 21h 00m | ¥68.5万 – ¥98万 | ¥108万 – ¥138万 | ¥112万 – ¥148万 | ¥208,159 | 4,019 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 16h 49m | ¥76万 – ¥111万 | ¥119万 – ¥156万 | ¥124万 – ¥168万 | ¥233,683 | 6,037 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 15h 25m | ¥92.1万 – ¥135万 | ¥144万 – ¥189万 | ¥150万 – ¥204万 | ¥283,558 | 8,486 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 14h 50m | ¥111万 – ¥162万 | ¥173万 – ¥227万 | ¥181万 – ¥245万 | ¥341,525 | 9,934 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 13h 48m | ¥130万 – ¥202万 | ¥202万 – ¥282万 | ¥211万 – ¥305万 | ¥414,929 | 11,558 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 13h 17m | ¥158万 – ¥246万 | ¥246万 – ¥343万 | ¥257万 – ¥371万 | ¥504,583 | 15,253 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 14h 05m | ¥254万 – ¥460万 | ¥396万 – ¥643万 | ¥411万 – ¥690万 | ¥892,181 | 30,317 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞首尔–费城的私人飞机
首尔：你会降落在哪里
- 首尔金浦国际机场 RKSS
设有私人航站楼的机场 · 跑道 11,811 ft · 距市中心 35 分钟 · customs - 仁川国际机场 RKSI
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 60 分钟 · customs · 24h
费城：你会降落在哪里
- 东北费城机场 KPNE
公务航空机场 · 跑道 7,000 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 费城国际机场 KPHL
主要枢纽 · 跑道 12,000 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h