私人飞机费用

首尔 圣路易斯

从首尔到圣路易斯的私人飞行航程 5,785 海里(10,714 公里),乘坐涡桨飞机约需 24h 43m。 4 名乘客单程预计约 $96,077 – $143K——每座约 $29,842

反转航线 ⇄ 其他航线
5,785 海里
大圆距离
24h 43m
飞行时间(涡桨飞机)
25.7h vs 16.2h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,547 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1071 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油24h 43m$96,077 – $143K$150K – $200K$156K – $213K$29,8423,547 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 fuel stops20h 26m$92,844 – $133K$146K – $187K$152K – $201K$28,1893,911 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油16h 19m$103K – $150K$161K – $210K$168K – $227K$31,5535,858 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油14h 57m$124K – $182K$194K – $254K$203K – $275K$38,2348,226 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油14h 23m$150K – $219K$234K – $307K$244K – $332K$46,0609,631 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油13h 22m$174K – $272K$272K – $380K$284K – $412K$55,85811,186 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油12h 51m$213K – $331K$331K – $462K$346K – $501K$67,94014,764 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油13h 38m$342K – $619K$534K – $866K$555K – $931K$120,12329,341 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)25.7 h3,547 kg$29,842
民航经济舱16.2 h1071 kgTypically $1,286–$3,214
民航头等/商务舱15.7 h4286 kgTypically $5,357–$12,857

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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